鏟運機適用的工程包括地下礦山的采掘、運輸和修河筑壩等，它是礦山無(wú)軌設備的一種，廣泛應用于地下礦山的采掘、運輸。以鏟運機和自卸式運礦卡車(chē)為核心的無(wú)軌采礦設備，在國內外已成為采礦技術(shù)發(fā)展的主流。鏟運機是利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運輸的鏟土運輸機，可以完成鏟土、裝土、運土、卸土以及分層填土和局部輾壓的作業(yè)機械設備。下面山東多晶礦山機械有限公司為大家總結了4個(gè)鏟運機故障診斷與維修的方法：
1、轉向器故障診斷與維修
鏟運機在運行過(guò)程中，出現轉向失靈，無(wú)法按照方向盤(pán)轉動(dòng)方向行駛，這主要是由于轉向器失靈造成的，拆開(kāi)轉向器，檢查轉向器各個(gè)零部件，發(fā)現轉向器沒(méi)有出現零部件脫落或者卡住現象。將轉向器轉向一側打成死角以后，繼續轉動(dòng)，檢查油缸回油管的回油情況，發(fā)現轉向器的閥門(mén)進(jìn)油口附近有許多小顆粒，將進(jìn)油口單項閥門(mén)堵塞，導致轉向機液壓不足。發(fā)現故障原因以后，立即清除轉向器閥門(mén)的小顆粒，并清洗液壓元件，更換液壓油，轉向機回復正常。經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現造成單向閥門(mén)堵塞的原因是由于液壓系統回路管的濾油器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，由于濾油器使用粘合劑質(zhì)量不好，很容易出現脫落現象，脫落的物質(zhì)經(jīng)過(guò)回油管進(jìn)入到郵箱，導致潤滑油污染，從而影響到潤滑油的潤滑效果。因此，發(fā)現轉向器故障以后，立即檢查轉向器的回油管，查看是否存在油管堵塞現象。
2、液壓系統故障
液壓系統是鏟運機的動(dòng)力故障，為鏟運機的運行提供動(dòng)力。液壓系統具有很高的適應性、成本低、控制能力強等優(yōu)點(diǎn)，因此在機械設備中廣泛應用。但是由于液壓系統的動(dòng)力元件、執行元件以輔助元件等存在一定的問(wèn)題，加上使用、維護不當，液壓系統安裝在閉路回油系統內，無(wú)法像機械設備一樣直觀(guān)，可以發(fā)現故障，也無(wú)法像電氣設備一樣通過(guò)儀器設備進(jìn)行檢驗，所以一定程度上給液壓系統故障分析帶來(lái)一定的難度。液壓系統常見(jiàn)故障有：壓力損失、液壓沖擊以及空穴現象。
（一）壓力損失
液壓系統需要液壓油帶動(dòng)運行，液壓油具有一定的粘性，在管理流動(dòng)時(shí)，與管理回路存在一定的摩擦，液體在流動(dòng)的時(shí)候必然損耗一部分能量，這部分能量就是壓力損失。如果液壓系統的壓力損失流失過(guò)大，導致液壓系統壓力不足，液壓系統無(wú)法正常運轉，從而影響到鏟運機正常的作業(yè)速度。
（二）液壓沖擊
液壓系統是由執行元件、動(dòng)力元件、控制元件、液壓油以及輔助元件等構成。執行時(shí)間與閥門(mén)關(guān)閉的時(shí)候，流動(dòng)的液體由于慣性和液壓元件發(fā)生反應，影響到液壓元件的反應靈敏度，從而導致瞬間壓力達到最大值。引起液壓系統震動(dòng)、產(chǎn)生噪音，由于震動(dòng)頻率頻繁和噪音比較大，導致管路損壞、零部件脫落等現象。因此，如果液壓系統出現噪音或者震動(dòng)比較頻繁的時(shí)候，需要更換流動(dòng)換向閥門(mén)，防止液壓沖擊。
（三）空穴現象
液壓油中含有一定的空氣量，一般可溶于水中。如果液壓系統的壓力比較低時(shí)，溶于液壓油站中的空氣被分離出來(lái)，并形成氣泡。如果液壓油的壓力降低到飽和蒸汽壓力以下時(shí)，則液壓油沸騰時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的氣泡，這些氣泡會(huì )破壞液壓油的連續性，從而降低液壓油通向油管的能力，進(jìn)一步加劇液壓油的磨損和降低液壓油的壓力，從而影響到液壓系統的使用時(shí)間。因此，日常要做好液壓系統的維護和保養工作，發(fā)現液壓系統的液壓油出現氣泡，要立即更換液壓油，以免導致液壓系統壓力不足。其次，液壓系統在設計的時(shí)候，必須結合液壓泵的實(shí)際情況，設計正確的參數，避免油管彎路，防止產(chǎn)生低壓區。在生產(chǎn)的時(shí)候，選擇抗腐蝕能力強的機件材料。
3、鏟運機活塞桿漏油故障
鏟運機的翻斗油缸的活塞桿使用一段時(shí)間以后，由于經(jīng)常鏟運泥土、砂石等物質(zhì)，活塞桿光潔度會(huì )受到影響，活塞桿會(huì )出現毛刺以及凹凸不平現象，從而刮壞密封圈和防塵圈。鏟運車(chē)的鏟斗裝滿(mǎn)裝運材料以后，有時(shí)候鏟運斗裝的砂石、泥土物質(zhì)比較慢，則可能導致砂石從鏟斗上掉下來(lái)，砸壞活塞桿，從而導致活塞桿漏油現象。出現這種問(wèn)題以后，要立即更換新的活塞桿。在日常作業(yè)過(guò)程中，鏟車(chē)司機要嚴格控制鏟斗的鏟運量，盡量避免鏟運量超過(guò)鏟斗的實(shí)際容量，從而導致物體從鏟斗中掉落下來(lái)，從而導致活塞桿漏油，影響到鏟斗鏟運效果。
4、卷纜液壓馬達故障
鏟車(chē)在運行過(guò)程中，發(fā)現卷纜無(wú)法正常收卷電纜，從而影響到整個(gè)鏟車(chē)的運行。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現，卷纜的機械傳動(dòng)裝置沒(méi)有故障，將液壓馬達拆開(kāi)，檢查油管，發(fā)現液泵有液壓油溢出現象，因此推測是液壓馬達損壞，更換液壓馬達以后，發(fā)現故障依然存在。因此，拆開(kāi)卷纜液壓馬達系統的溢流閥，發(fā)現閥門(mén)和溢流口中間有雜物卡在里面，導致閥芯無(wú)法正常轉動(dòng)，液壓馬達無(wú)法提供正常的壓力，從而導致卷纜無(wú)法轉動(dòng)。因此這個(gè)問(wèn)題以后，立即拆除液壓馬達的溢流閥門(mén)，并將拆除的液壓馬達系統元件一一清洗干凈，元件風(fēng)干以后，將其安裝上去。
鏟運車(chē)司機作為設備操作人員，司機的業(yè)務(wù)能力和職業(yè)素養直接關(guān)系到鏟運車(chē)的故障以及維修，因此鏟運車(chē)司機要不斷提高自身業(yè)務(wù)能力。在日常工作中，要做好鏟運車(chē)的保養和維修工作。鏟運車(chē)司機必須嚴格按照鏟運機操作規范和標準作業(yè)，在作業(yè)過(guò)程中，發(fā)現問(wèn)題要立即維修，防止故障進(jìn)一步擴大，從而確保整個(gè)鏟運車(chē)運行完好、故障發(fā)生率低，降低設備運行成本。
以上是對鏟運機的故障診斷與維修方法的介紹，由于鏟運機操作比較簡(jiǎn)單、不容易受到地形地勢的影響、工作效率高，因此在鐵路、公路、水利水電工程施工中應用，成為必不可少的施工設備。但是由于鏟運機的作業(yè)環(huán)境比較惡劣，長(cháng)期在粉塵環(huán)境下作業(yè)，在使用過(guò)程中，經(jīng)常出現故障，需要進(jìn)一步維修。
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